Faire la vidange de votre Piaggio est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre Piaggio X Evo est sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage Piaggio.
En cas de problème, Piaggio peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Piaggio X Evo devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, une fois par an.
Quel matériel est nécessaire pour faire la vidange de votre X Evo?
Si l’opération est très simple, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour réaliser l’opération simplement :
- Un bac pour recueillir l'huile qui va couler du moteur
- Des clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre neuf
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre moto
Comment vidanger votre Piaggio X Evo ?
C'est très facile à comprendre, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile par un nouveau et refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte d’huile bien en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite chauffer votre Piaggio, le but est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place pour qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Serrez le filtre comme il faut.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé.
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon de vidange et le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps de mettre de la nouvelle huile dans votre carter.
Attention à la quantité, vous devez être être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas mieux.
Fiez vous aux docs de votre X Evo ou passez un petit coup de téléphone à Piaggio Piaggio pour en savoir plus.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, laissez-vous un peu de marge.
Allumez votre Piaggio X Evo pour faire circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jaugede niveau et faite l’appoint si besoin.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remonter sur votre moto, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.